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Digital Scout SPS 2022

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Digital Scout SPS 2022

SPS

SPS 2022 03 Ausgiebig: Im Prüfstand testeten die Konstrukteure die Getriebe auf Herz und Nieren, mit dem Ziel die richtige Auslegung sowohl für den dynamischen Zyklusbetrieb als auch im Dauerbetrieb zu erreichen Drehmoment sorgt gleichzeitig dafür, dass selbst kleinere Getriebemotoren lange Schrankenausleger bewegen können. Die Abtriebsstufe ist mit zwei großen Kugellagern sehr steif aufgebaut, verkraftet so im Nennbetrieb bis zu 500 N Radiallast bei einer wartungsfreien Lebensdauererwartung bis zu 10.000 Stunden. Durch die eingesetzten Flachdichtungen erfüllen die Getriebe standardmäßig die Anforderungen der Schutzart IP54 und sind damit für den Einsatz im Freien, aber auch für andere Anwendungen in der Gebäudetechnik bestens gerüstet. Der Hersteller verzichtet bei dieser Baureihe bewusst auf eine Schrägverzahnung, um ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis zu erreichen. DESIGN SORGT FÜR FEINE UNTERSETZUNGEN Das Design trägt ebenfalls zur Widerstandsfähigkeit der Getriebe bei. Trotz des geringen Kantenmaßes erreichten die Konstrukteure einen sehr großen Hohlraddurchmesser, da die vier axialen Befestigungsschrauben in den Ecken des Quadrates platziert sind. Die beiden Flansche greifen formschlüssig in die Verzahnung des Hohlrades ein und ermöglichen damit sowohl die Ausrichtung der Bauteile zueinander als auch die Drehmomentabstützung unter den Gehäusekomponenten (Zwischenflansch – Hohlrad – Gehäuseflansch). Die Funktion der verwendeten Axialschrauben reduziert sich auf die Verspannung der Gehäuseteile gegeneinander. Ein schöner Nebeneffekt: Die Befestigung ist einfach erreichbar und es gibt keine aufwendige, nicht demontierbare Verstiftung. Die fein abgestimmte Untersetzungsreihe reicht bei allen drei Varianten im einstufigen Bereich von 3:1 über 5:1 bis hin zu 9:1. Die zweistufigen Ausführungen sind mit Untersetzungen 9:1, 15:1, 25:1 sowie 45:1 erhältlich. Die Getriebe sind modular aufgebaut; die sieben Untersetzungsvarianten werden über drei Einzeluntersetzungen realisiert. Bei entsprechenden Stückzahlen ermöglicht der Hersteller auch anwendungsspezifische Anpassungen. HOCHDYNAMISCHE DAUERLÄUFER Die Getriebebaureihe wurde in einer umfangreichen Produktvalidierung sowohl im dynamischen Zyklusbetrieb als auch im Dauerbetrieb erfolgreich getestet. So ist in beiden Betriebsarten Zuverlässigkeit gewährleistet; als Dauerläufer zum Beispiel an Bandförderern zur Gepäckabfertigung in den Gebäuden von Flughäfen ebenso wie beim Einsatz in den schnell reagierenden Zugangskontrollen, Türen, Personenschleusen oder Schranken. Die Optimax-Baureihe, die jetzt im Antriebsbaukasten verfügbar ist, lässt sich mit allen ECI-, BCI- und VD/VDC-Motoren kombinieren. Zusammen mit den passenden Regelelektroniken, Brems- und Sensormodulen lassen sich so maßgeschneiderte Antriebslösungen aus einer Hand zusammenstellen, zum Beispiel im unternehmenseigenen Online-Portal. Definierte Vorzugstypen sind laut Hersteller innerhalb von 48 Stunden versandfertig und stehen damit schnell für Bemusterungen zur Verfügung. Bilder: ebm-papst www.ebmpapst.com DIE IDEE „Planetengetriebe zur Kraftübertragung sind ein adäquates Mittel, um bei geringer Baugröße hohe Drehmomente zu übertragen. Die hier vorgestellte Lösung eignet sich für viele Anwendungsfälle, zum Beispiel, um Schranken oder Tore an bzw. in Gebäuden zu öffnen. Denn die Planetengetriebe weisen eine besonders hohe Leistungsdichte auf und sind zugleich sehr robust sowie langlebig. Dies erreichen wir durch den Einsatz von gehärteten Bauteilen und besonderen konstruktiven Kniffen.“ Ralf Pfeiffer, Markt Manager Intralogistik ebm-papst St. Georgen GmbH & Co. KG, St. Georgen 54 DIGITAL SCOUT Ihr Kompass zur SPS 2022

SPS 2022 EDELSTAHLSTOSSDÄMPFER MIT 150 MM HUB Selbsteinstellende Industriestoßdämpfer mit Gewinde M64 und einem Hub von 150 mm gibt es nun in der Stoßdämpferserie Magnum von ACE. Diese sind serienmäßig in Edelstahl ausgeführt. Auch diese großformatigen Stoßdämpfer haben die charakteristischen Topfform. Mit ihnen wird die Serie dort abgerundet, wo es technisch am anspruchsvollsten ist: am oberen Ende der Palette. Dafür wurden spezielle Werkzeuge entwickelt und genutzt, um das lange zylindrische Gehäuse zu veredeln. Bei diesem sind auch wegen der Topfform am unteren Ende keine Dichtungen nötig sind. Die Kombination aus größerem Gehäuse mit neuester Dichtungstechnik, gehärtetem Führungslager und integriertem Festanschlag steigert die Dämpfungsleistung und Lebensdauer dieser selbsteinstellenden Dämpfer. Die robusten Edelstahlvarianten erweitern das Anwendungsspektrum deutlich. Zudem erfüllen sie die Hygienerichtlinien der Medizintechnik und Lebensmittelindustrie. www.ace-ace.de NEUES ONLINETOOL ERHÖHT VERFÜGBARKEIT THE GEAR COMPANY ANT Antriebstechnik hat sein Angebot an Spindel- und Schnellhubgetrieben in den vergangenen Jahren stetig erweitert. Nun stellt das Unternehmen einen gemeinsam mit dem Plattformspezialisten Traceparts entwickelten Onlinekonfigurator vor, mit dem der Anwender schnellen und einfachen Zugang zur Produktauswahl hat. Für eine einfache und bequeme Einbindung der Spindel- und Schnellhubgetriebe kann der Nutzer die entsprechenden CAD-Daten aus dem Konfigurator direkt in gängige CAD-Systeme übertragen. Der neue Web-Konfigurator wird nicht nur die Auswahl und konstruktive Arbeit mit den zahlreichen Standardausführungen der Spindel- und Schnellhubgetriebe vereinfachen. Nach der Konfiguration seiner Komponente kann der Anwender aus dem Online- Tool heraus ein konkretes Angebot anfordern oder seine Auswahl mit Hilfe der ANT-Ingenieure weiter individuell optimieren. www.ant-antriebstechnik.de NIDEC GRAESSNER GMBH & CO. KG Nürnberg, 08. – 10.11.2022 Halle 3A, Stand 3A-401 EINZIGARTIGKEIT VON DER STANGE * * bei Planetengetrieben – PlanetGear PRE/PRF Mit PlanetGear PRE/PRF bieten wir Ihnen ein breites Spektrum an bedarfsgerechten und standardisierten High-End-Getrieben aus einer Hand. www.graessner.de Ihr Kompass zur SPS 2022 DIGITAL SCOUT 55