Digital Scout HMI 2021

HANNOVER MESSE DIGITAL

HANNOVER MESSE DIGITAL EDITION 2021 Telekom ist dabei auch länderübergreifendes Roaming möglich. LTE-M ist auch die richtige Übertragungstechnologie, wenn Transportrouten optimiert werden sollen. Aufgrund der Echtzeitfähigkeit des Standards haben Fuhrparkmanager einen aktuellen Überblick über Fahrtstrecke und -zeit und können Routen effektiver planen. NB-IoT ist auf Energiesparsamkeit und das Übermitteln kleinster Datenmengen ausgelegt. Entsprechend kostengünstig sind NB-IoT-Module konstruiert. Reicht es z. B. aus, dass während des Transports nur alle 15 Minuten die Position der Lieferung übermittelt wird, ist NB-IoT die Funktechnologie der Wahl. Der Standard weist zudem eine überdurchschnittlich hohe Gebäudedurchdringung auf – ein Pluspunkt in der Intralogistik. Ein NB- IoT-Modul an einer Palette funkt auch aus Untergeschossen, wo andere Technologien an ihre Grenzen stoßen, noch zuverlässig. So lässt sich nicht nur während des Transports, sondern auch auf dem Werksgelände jederzeit nachvollziehen, wo sich die Lieferung aktuell befindet. DER RICHTIGE DATENTARIF FÜR JEDEN ANWENDUNGSFALL LTE-M und NB-IoT lassen sich auch für eine sensordatenbasierte Überwachung von Gebäuden oder die Fernüberwachung und -wartung von Geräten, Maschinen und Anlagen einsetzen (s. Kasten). Die Netzbetreiber bieten mittlerweile für jede IoT-Anwendung entsprechende Datentarife. Wer sichergehen will, dass Netztechnologie und Einsatzgebiet zusammenpassen, wählt eine All-in-One-Lösung für seine IoT-Anwendung. Mit Business Smart Connect bietet die Deutsche Telekom eine Konnektivitätslösung mit vorkonfigurierten Prepaid-SIM-Karten, die auf die Anforderungen von IoT-Projekten zugeschnitten sind. Die Karten senden im Mobilfunknetz via NB-IoT oder LTE-M sowie 2G als Ausweichmöglichkeit. Je nach Bedarf stehen in den Tarifen unterschiedliche Datenvolumen zum Festpreis zur Verfügung. Sollte FUNKPROTOKOLLE IM ÜBERBLICK LTE-M und NB-IoT gehören zu den Low-Power Wide-Area (LPWA)-Funkstandards. Sie wurden für das Internet der Dinge entwickelt und bedienen Anwendungsfälle, bei denen niedriger Energieverbrauch der Funkmodule bei gleichzeitig hoher Reichweite gefordert ist. LTE-M bietet ausreichend Bandbreite und Latenz für: ■ Dauerhaftes Tracking und Monitoring von Fracht ■ Maschinensteuerung aus der Ferne sowie ■ Wearables zur Überwachung von Vitalfunktionen und ■ Smart-Home-Anwendungen. NB-IoT bietet ausreichend Reichweite und Energieeffizienz für: ■ Zustandsüberwachung von Anlagen, ■ Smart Metering sowie ■ Positions-Tracking und ■ Smart-City-Anwendungen. das IoT-Projekt größer werden als erwartet, kann über ein Serviceportal Datenvolumen nachbestellt werden. Hierüber haben Kunden zudem jederzeit einen Überblick über Rechnungen und Datenverbrauch. Die Karten werden innerhalb weniger Werktage vorkonfiguriert und sofort einsatzbereit geliefert. Business Smart Connect lässt sich bereits in 18 europäischen Ländern nutzen. Fotos: Deutsche Telekom www.iot.telekom.com Quelle: Deutsche Telekom 01 + 02 Mit der richtigen Technik ausgestattet, können Staplerfahrer in Echtzeit auf Informationen zu ihren Arbeitsaufträgen zugreifen 02 01 122 DIGITAL SCOUT Ihr Kompass zur Hannover Messe 2021

NEUER ELEKTRO-KETTENZUG KOMBINIERT LEISTUNG UND ZUVERLÄSSIGKEIT HANNOVER MESSE DIGITAL EDITION 2021 Der Elektro-Kettenzug STF der Marke Stahl Cranesystems von Columbus McKinnon ist für stufenlose Hebe- und Positionieranwendungen konzipiert. Ausgestattet sind die Hebezeuge mit den Magnetek Impulse•G+ Mini-Antrieben, die die Voraussetzungen für eine präzise Steuerung schaffen. Anschließen lässt sich der Frequenzumrichter an Feldbussysteme wie Modbus, Profibus oder Ethernet. Die Steuerungstechnik der Antriebe liefert durch den Datenaustausch mit IoT-Netzwerken auch Diagnose- und Leistungsinformationen. Wenn die Steuerung des Hebezeugs eine unbeabsichtigte Bewegung feststellt, stoppt der Antrieb des Hubwerks und es kann nicht mehr betätigt werden. Darüber hinaus verhindert eine integrierte Drehzahlüberwachung, dass der Motor bei einer Fehlfunktion des Antriebs seinen maximal zulässigen Drehzahlbereich überschreitet. Ausgelegt ist das neue Modell, das sich für alle verfügbaren Netzspannungen mit einer Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten eignet, für Umgebungstemperaturen von -10 bis 40 °C, optional bis 50 °C. Darüber hinaus werden die Anforderungen der Schutzklasse IP54 (optional: IP65/IP67) erfüllt. www.stahlcranes.com AUS ZWEI WIRD EINS Den IE5+ Synchronmotor hat Nord Drivesystems in ein einstufiges Stirnradgetriebe integriert. Zu den Merkmalen der Getriebemotoreinheit namens Duodrive gehören ein hoher Systemwirkungsgrad und die Variantenreduktion bei gleichzeitig glatter, unbelüfteter und kompakter Bauweise. Duodrive eignet sich für den Einsatz in der Lebensmittel- und Pharmaindustrie wie in der Intralogistik. Die erste verfügbare Duodrive-Baugröße deckt Getriebeübersetzungen von i = 3,24 bis i = 16,2 ab und ist für den Drehmomentbereich bis 80 Nm und Drehzahlen bis 1 000 min -1 ausgelegt. Die Antriebseinheit kann mit allen marktüblichen Hohlwellenabmessungen (20 bis 40 mm) sowie Flanschausführungen (B5 und B14) oder einer Drehmomentstütze ausgestattet werden. Für den Motoranschluss sind u. a. M12-Rundsteckverbinder oder eine Klemmenleiste vorgesehen. Optionen wie Drehgeberrückführung oder eine Haltebremse sind möglich. www.nord.com LINE